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改装汽车音响时,选择同轴喇叭照旧分频喇叭好?

作者:  来源:   更新时间:2015-04-10  阅读数:370
改装汽车音响时,选择同轴喇叭照旧分频喇叭好?


 改装汽车音响时,选择同轴照旧分频喇叭是个必要慎重思量的题目。这不但干系到整个工程的本钱,还扳连到是否必要拆解打孔,是否能调出符合声场结果,是否必要加装功放等等诸多方面。

    同轴喇叭的中低音单位和高音单位位于统一轴上,正面看起来是两个同心圆,故称同轴喇叭,中低端车型的原厂喇叭大多是这种。它本钱相对低廉,结构简朴,常常成为“低档音箱”的代名词。

    原厂的低档喇叭,高音振膜和中低音振膜有物理毗连,差别频率的震波相互滋扰,出来的声音迷糊不清。高等的同轴喇叭,高音单位独立安置在纸盆上方,声音比力清澈,条理感比原厂好许多。并且同轴喇叭一样通常都比力好推,省去了装大功率功放的用度,固然我们不保举CD机直推喇叭的方法,但不克不及否定这很受预算有限的小改用户的接待。


一、高等同轴喇叭高音头突出在纸盆上方。现实上同轴喇叭在声场营造方面是有上风的。它的三频来自于一点,符合人类“点声源”的听觉风俗。由于使用了原车计划好的喇叭位置,升级高等同轴喇叭不会出现声场杂乱的题目。同时,它的三频平衡,省去了后期调音的贫苦。固然分频喇叭可以在一些中高端车型的选配部件上看到,它照旧在改装界进场的时机多一些。分频喇叭套件中一样通常都包罗分频器,它可以将功放输出的信号举行滤波,分成中低、高两部门(二分频)或中、低、高三部门(三分频),再输出到各个喇叭单位。


二、三分频喇叭+分频器。
分频喇叭各司其职,术业有专攻,就单个频段来看肯定比同轴喇叭的大杂烩体现力好(同档次比力)。但是分频喇叭粉碎了“点声源”的布局,大概使人耳形成错觉,营造出偏上、偏下、迢遥、背后等等稀罕的音源位置。这不但与喇叭差别频段的衰减有关,还大概与高音单位的安置位置有关。因此我们常常看到分频喇叭装好后不但要颠末庞大的调音工序,还大概因原厂高音位不符合而“重新努力别辟门户”,好比A柱倒模,增长了改装本钱。

三、A柱倒模结果,可以在原车没有的地方造出喇叭安置位
    分频喇叭功率比力大,不大概用CD机直推,必要另配车载功放。要是不想隐藏你买的分频喇叭的才气,差未几必要再花上一对喇叭的钱购买同档次的功放。


    高平分频喇叭音响诚然比同轴要好,但音响体系的优劣不但和喇叭有关。隔音、功放、音源、乃至线材都市影响终极结果。公道分派预算,实事求是,对音响改装的成败非常紧张。

    信赖您对同轴喇叭与分频喇叭已有了充实的了解,再选择改装时,也就越发明白了本身的想法,诚然,要是您是一位寻求杰出音质的车主,一套齐备的改装设置装备部署,是最佳之选,如许改装出来的结果更佳!


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